现在汽车越来越普及，几乎家家户户都有车。汽车这么多，我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么在这个时候，我们也需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天，边肖将与大家分享江铃福特乘用车布局将加速广州车展，展示全新SUV的消息。

为了寻求突破，提升市场竞争力，江铃福特近年来在乘用车市场的布局节奏不断加快。继福特Roadwalker、福特凌捷和福特於陵之后，全新SUV车型——Equator Sport于近日再次上市。据了解，新车将在即将到来的广州车展上亮相，计划明年上市。

江铃福特全新中型SUV——赤道运动(来源：江铃福特)

(资料图片)

SUV阵营全面覆盖，“新成员”呈现三大亮点。

从产品矩阵来看，Equator Sport的推出象征着江铃福特实现了从紧凑型SUV、中型SUV到中大型SUV的全覆盖。

在目前的产品系列中，“先锋”福特Roadwalker于2015年推出，是一款硬核越野的SUV车型。福特灵捷于2019年推出，以家庭使用为主，售价降至10万元区间。这种受欢迎的定位使其当年实现了4.8万辆的销量。福特於陵今年3月刚刚上市，专注于6个20万辆左右的SUV市场。

赤道运动位于紧凑型SUV领S和中大型SUV领边之间，属于中型SUV。从目前发布的信息来看，新车主要有以下三大亮点：

外观时尚，空间宽敞

Equator Sport在外观上采用了势能美学设计语言，3D蜂窝格栅、分体式LED大灯以及前卫流畅的腰线设计，不仅营造出强烈而有力的功能属性，还传达出整车大气、时尚、稳重的视觉体验。车身尺寸方面，福特全新中型SUV的长宽高分别为4630/1935/1706mm，车身宽度超过丰田汉兰达，轴距达到2726 mm。

图片：江铃福特

丰富的前瞻性技术设备

在消费智能化、网络化的需求下，Equator Sport搭载了福特Co-Pilot360智能驾驶辅助系统，集成了20多项领先的智能驾驶技术。同时，新车还搭载了腾讯TAI3.0车载智能系统、车道级精准ar实景导航、福特APP手机互联、OTA在线升级，以及“管家式”智能互联系统，为用户提供人车高度联动的驾驶体验。

品牌代言带来的安全保障

Equator Sport继承了福特的操控和安全DNA，全部搭载福特EcoBoots 170发动机，最大功率125kW，峰值

值扭矩260Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，拥有同级1.5T最强动力输出，整机热效率35%+。同时全系标配1500MPa高强度硼钢车体材质、同级独有打通车机与儿童座椅的信息交互系统、国家权威机构5A级最高认证——CN95健康座舱，全方位保障用户安全。

无论从新车外观设计还是各项配置上，均可以看出江铃福特在满足新的消费需求方面下了不少功夫。

近年来，在“福特中国2.0”战略不断获得市场认可的背景下，江铃福特透过对中国市场和家庭结构的持续洞察，持续进行产品创新，致力推出满足新一代消费者的进阶需求。不管是拥有强悍越野风格的撼路者，还是追求大众体验的领界，又或主打多人口家庭舒享受到认可的领裕，均因专业化、年轻化、差异化和个性化打造为江铃福特赢得了不错的口碑。

重塑渠道，推出全新客户体验计划

随着乘用车产品阵容逐步扩大，江铃福特试图在渠道上做出改变。去年6月，江铃福特从NDSD（福特全国分销服务机构）中正式独立出来。之后，其开始组建全新的福特品牌乘用车销售渠道。

据了解，江铃福特根据中国消费者的痛点在渠道设计上做了新的解决方案——Family Space家空间。Family Space是江铃福特乘用车独有的销售体系，更注重销售过程的透明化和服务的全面性，目前已布局超过180家。对此，向东平强调：“180+门店已经可以阶段性承载服务目标，未来不会为了追求短期销量而盲目扩张网络，而是希望以服务取胜，客户体验和毛利率是现阶段核心目标。”

Family Space家空间是江铃福特全新客户体验计划“Always on”的重要部分。基于市场的反馈，以及对福特中国2.0 战略的深入理解，江铃福特推出了全新的客户体验计划-“Always on 客户体验计划”，从用户的视角看待完整的产品和服务供给链条。在计划实施过程中，可以通过客户体验流程升级、线上虚拟商城、多元化零售终端等方式提升客户体验，与此同时，还可以通过后台数据分析优化经销商业务质量，或通过智能门店大数据分析简化客户判定过程，提升沟通质量，提升成交达成率。

图片来源：江铃福特

Always on 客户体验计划，是江铃福特基于当前客户服务体验流程基础上进行的全新升级。随着该体验计划进入实施阶段，将代表江铃福特客户服务体验正式进入 2.0 时代。

无论是完善产品布局，还是提升用户运营，整体来看，为适应汽车产业新的发展形势，江铃福特正在做出积极改变。此外，近日，江铃汽车发布公告称其拟与福特汽车共同出资设立江铃福特合资公司（尽管此前双方有股份和业务上的合作，但一直未设立合资公司）。据悉，合资公司将于2022年1月1日正式运营。合资公司的成立，意味着江铃与福特合作关系的进一步加深，同时也预示着双方将在乘用车领域开创新的局面。